一套完整的液壓系統(tǒng)由五大部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（輔件）與工作介質(zhì)（液壓油），其中動(dòng)力元件主要指液壓系統(tǒng)內(nèi)的油泵，它可將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，并由此向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。
      作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，液壓泵站是由多種元、輔件組合而成的整體，它可為一個(gè)或幾個(gè)系統(tǒng)存放一定清潔度的工作介質(zhì)，并輸出一定壓力、流量的液體動(dòng)力，兼作整體式液壓站安裝液壓閥組基座的整體裝置。
      液壓泵站是整個(gè)液壓系統(tǒng)或液壓站尤為重要的部件之一，其設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與使用維護(hù)的合理性，都將對(duì)液壓設(shè)備的性能產(chǎn)生極大影響。
液壓泵站通常是由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過(guò)濾器組件和蓄能器共五大組件以獨(dú)立形式構(gòu)成，為了迎合機(jī)器設(shè)備的工況特點(diǎn)與使用具體要求的合理性，這些配件會(huì)有設(shè)計(jì)人員以更為合理的形式構(gòu)成特定組件，如將控溫組件中的液溫計(jì)和過(guò)濾器組件作為油箱附件而組合成液壓油箱。
      從組成來(lái)看，
      液壓泵組可分為液壓泵、原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)）、聯(lián)軸器以及傳動(dòng)底座，其中液壓泵用于將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，原動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)液壓泵，聯(lián)軸器用于連接原動(dòng)機(jī)和液壓泵，傳動(dòng)底座用于安裝和固定液壓泵與原動(dòng)機(jī)。
      油箱組件可分為油箱、液位計(jì)、通氣過(guò)濾器以及放油塞，其中油箱用于儲(chǔ)存油液、散發(fā)油液熱量、逸出空氣及清除泡沫、安裝元件，液位計(jì)用于顯示和觀察液面高度，通氣過(guò)濾器用于注油和過(guò)濾空氣，放油塞用于清洗油箱或更換油液時(shí)放油。
      控溫組件可分為油溫計(jì)、溫度傳感器、加熱器以及冷卻器，其中油溫計(jì)用于顯示和觀察油液溫度，溫度傳感器用于檢測(cè)并控制油溫，加熱器用于油液局部加熱，坑卻器用于油液的冷卻。
      蓄能器組件可分為蓄能器和支撐臺(tái)架，蓄能器用于蓄能、吸收液壓脈動(dòng)和沖擊，支撐臺(tái)架用于安裝蓄能器。此外，過(guò)濾器組件主要用于分離油液中的固體顆粒，以防止堵塞小截面通道，保持油液清潔度。

      由于液壓泵站的用途廣泛，其分類(lèi)也有著諸多講究，大體可集中于布置方式、驅(qū)動(dòng)方式以及輸出壓力高低和流量特性這三類(lèi)，介于布置方式需大量實(shí)例予以說(shuō)明，此處不做贅述，本文將重點(diǎn)講講驅(qū)動(dòng)方式、輸出壓力高低和流量特性這兩種。